Il Popolo sovrano ha scelto la terza via

Futuro di Luzzana: su 73 votanti il nostro sondaggio solo 19 (27%) hanno scelto le due opzioni proposte dalla giunta. La quale, peraltro, le aveva date in esclusiva concessione ai luzzanesi.

Tra i lettori della Zanzara, 10 (13%) hanno votato per l'ipotesi di un sottopasso a senso unico per i camion in zona Iveco-Arredomarket + rotonda di fronte alla Trattoria Binda + rotonda x Garbagnate Rota. I restanti 9 (12%) hanno invece hanno scelto sì le due rotonde sopra citate, privilegiando però l'ipotesi di scavare il sottopasso in fondo a viale Consolini. Nel complesso, una nettissima minoranza.

Il 75% dei votanti, infatti, per un totale di 54 preferenze, ha scelto la terza via proposta da Emilio Magni. Niente invadenti sottopassi, bensì una strada di servizio per i camion che attraversi la nuova zona industriale di Luzzana e colleghi la superstrada con la rotonda prevista allo svincolo per Garbagnate Rota.

Il popolo moltenese, luzzanesi e non, ha scelto la terza via. Il comune che farà?
Dirà che non è fattibile per via del grand Hotel con centro benessere in programma proprio dove la nuova strada dovrebbe immettersi sulla SS36, al confine tra Rogeno e Molteno?
Certo è che in pochi hanno dato fiducia alle due alternative della giunta pidiellina. Se glielo dicono, il sindaco diventerà nero di rabbia.